“減(jian)振(zhen)器(qi)”一詞是汽車底盤行業的一個通用(yong)(yong)(yong)術語(yu)，汽車減(jian)振(zhen)器(qi)實際上是一個振(zhen)動阻尼器(qi)。減(jian)振(zhen)器(qi)不(bu)僅(jin)用(yong)(yong)(yong)于(yu)汽車懸架，還用(yong)(yong)(yong)于(yu)其他位置。例(li)如(ru)，它可(ke)用(yong)(yong)(yong)于(yu)駕駛室、座椅、方向盤等，也可(ke)用(yong)(yong)(yong)作車輛保險杠上的緩沖器(qi)。

　　筒式減震器的安裝：

　　1.安裝過程中，減震器缸筒表面不得用金屬重物敲(qiao)擊，減震器外焊接的防塵罩(zhao)應用力拉動。

　　2.用錐(zhui)度(du)橡(xiang)膠(jiao)墊(dian)隔振(zhen)的減(jian)震器，用墊(dian)板壓住吊環兩端(duan)內孔組裝的錐(zhui)度(du)橡(xiang)膠(jiao)墊(dian)段。

　　3.減震器配備的橡(xiang)膠(jiao)件表面(如(ru)緩沖套組合等。)在安裝過程中不得損壞

　　4.減震器安裝后(hou)，應(ying)按車輛規定的(de)扭矩要求擰緊(jin)連(lian)接部位(wei)的(de)螺紋，確保(bao)連(lian)接部位(wei)緊(jin)固可靠，無松動，緊(jin)固部位(wei)應(ying)涂防銹漆(qi)。

　　前后芯安裝：

　　1.前(qian)、后減震器(qi)（芯）是指(zhi)螺(luo)旋彈簧、彈簧座、防壓墊(dian)、軸承等(deng)外部結(jie)構件的產品(pin)

　　2.更換(huan)安(an)裝(zhuang)減震器前，應(ying)檢查以下附屬外部結構件的質量：軸承運(yun)動靈活(huo)，防壓墊內表面無(wu)裂紋和損(sun)壞，螺(luo)旋(xuan)彈簧無(wu)疲勞和衰減，減震橡膠(jiao)無(wu)變(bian)形、老化(hua)和損(sun)壞。

　　3.裝配過程中不得用(yong)任(ren)何硬物敲打、夾緊、摩擦連桿表面(mian)，以免漏油。

　　4.總成螺紋鎖緊扭矩(ju)要(yao)求如下(xia)：

　　M10螺紋副：288扭(niu)矩(ju)±3Nm；

　　M12螺紋副：擰緊力矩(ju)49±5Nm；

　　M14螺紋副：擰(ning)緊(jin)力矩800±8Nm；

　　5.總成裝配完(wan)成后要(yao)進行仔細(xi)檢查。

　　綜上所述是筒式減震器廠家和(he)大家分享的知(zhi)識，希(xi)望對您是(shi)有所(suo)幫助的。