每一天(tian)道(dao)路兩旁(pang)，來往不(bu)同的小汽(qi)車，每一個車主都有(you)自己的養(yang)車之道(dao)，但是(shi)幾(ji)乎很(hen)多車主都會(hui)疏(shu)忽汽(qi)車比亞迪F0減震器的保養，甚至很多人并不了解減震器的作用。有的新車主會問：既然有彈簧了還要減震器做什么？彈簧不是一樣能減震嗎？

看到大家(jia)有這么多的(de)(de)(de)(de)疑問，小編就(jiu)來(lai)給大家(jia)解(jie)惑，我們(men)先了解(jie)彈簧(huang)的(de)(de)(de)(de)作用：彈簧(huang)在(zai)車(che)子(zi)(zi)受到路(lu)面沖(chong)擊(ji)時，會以本身(shen)(shen)的(de)(de)(de)(de)壓縮變形吸收(shou)震(zhen)動的(de)(de)(de)(de)力(li)量，能緩沖(chong)不平路(lu)面對車(che)身(shen)(shen)造(zao)成的(de)(de)(de)(de)顛簸和震(zhen)動。然(ran)后，在(zai)沖(chong)擊(ji)力(li)量消失的(de)(de)(de)(de)時候，彈簧(huang)會在(zai)恢復原(yuan)狀的(de)(de)(de)(de)同時釋放(fang)吸收(shou)的(de)(de)(de)(de)能量，自身(shen)(shen)拉伸變長，從而將車(che)子(zi)(zi)往上彈，這種現象即成為(wei)回(hui)彈。回(hui)彈會使車(che)中(zhong)乘客感到不舒適，而且(qie)會造(zao)成車(che)中(zhong)操控困難，容易發(fa)生危(wei)險。

再來看(kan)看(kan)比亞迪F0減震(zhen)器的(de)作用：自從發現彈(dan)簧不(bu)能穩定車體這個情況后，汽車設計師們(men)在懸(xuan)(xuan)架中裝置了減震(zhen)器來阻止(zhi)產(chan)生回彈(dan)現象。若懸(xuan)(xuan)架中缺少了減震(zhen)器，情況就如小(xiao)販所(suo)用的(de)手推車了，走起路(lu)來車身會不(bu)停的(de)搖動，我們(men)便也體驗不(bu)到乘(cheng)車的(de)舒適感了。

看看區別：彈(dan)簧的作用是緩沖地面的沖擊，而比亞迪F0減震器的作用(yong)卻是(shi)限制彈簧的過分(fen)彈力，二者作用(yong)截(jie)然不同。

舉(ju)例來說，液壓式減震器(qi)是較為常(chang)見的(de)一種(zhong)減震器(qi)。其原理是在(zai)一個鉆(zhan)有小(xiao)孔和裝有活塞的(de)筒內注(zhu)滿壓力(li)油(you)，當彈簧震動時油(you)液會(hui)被迫流過小(xiao)孔， 因此限制作用。而小(xiao)(xiao)孔直(zhi)徑的(de)(de)大小(xiao)(xiao)，決定(ding)(ding)限制的(de)(de)作用大小(xiao)(xiao)。如小(xiao)(xiao)孔直(zhi)徑較(jiao)小(xiao)(xiao)，則(ze)有較(jiao)強的(de)(de)限制，汽(qi)車穩定(ding)(ding)性會較(jiao)高(gao)；反之，汽(qi)車乘坐感更舒服(fu)。設計時小(xiao)(xiao)孔直(zhi)徑的(de)(de)大小(xiao)(xiao)要兼顧穩定(ding)(ding)性和(he)舒適性。

親愛的車友們，不要以為有(you)了(le)彈簧就(jiu)無(wu)需比亞(ya)迪F0減震(zhen)(zhen)器了，減震(zhen)(zhen)不僅(jin)需要(yao)(yao)吸收震(zhen)(zhen)動的(de)的(de)力量，還需要(yao)(yao)穩定(ding)車體(ti)，而彈簧僅(jin)能吸收震(zhen)(zhen)動力量而不能穩定(ding)車體(ti)。減震(zhen)(zhen)器和(he)彈簧都(dou)是車輛(liang)的(de)必需品，有了它們，我們的(de)汽(qi)車才能這(zhe)(zhe)么平穩的(de)行駛(shi)(shi)，才有這(zhe)(zhe)么舒適的(de)駕駛(shi)(shi)體(ti)驗。