產品(pin)名(ming)稱：眾泰T600減震器

眾泰T600減震器(qi)出現異(yi)響(xiang)的原因：

油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋(gai)螺母松動，可能是油封、密封墊圈損壞失效(xiao)，要(yao)及時更換新的(de)密封件，如果仍(reng)然不(bu)能消除漏油，要(yao)拉(la)出減震器(qi)，如果感到(dao)有(you)發卡(ka)或輕重(zhong)不(bu)一樣的(de)時候(hou)，在進一步檢查(cha)活塞(sai)(sai)與(yu)缸筒間(jian)的(de)間(jian)隙是否(fou)過(guo)大(da)，減震器(qi)活塞(sai)(sai)連(lian)桿有(you)無彎曲，活塞(sai)(sai)連(lian)桿表(biao)面和缸筒是否(fou)有(you)劃(hua)傷或拉(la)痕。

眾泰T600減(jian)震器(qi)異響(xiang)的(de)分辨來源的(de)方(fang)法：

1、輪轂軸(zhou)承異響和后橋噪聲的(de)分辨：汽車在行(xing)駛和滑行(xing)時，前輪軸(zhou)承的(de)噪聲不(bu)變，如(ru)保持(chi)車速(su)不(bu)變而稍施制動，可使輪載軸(zhou)承減少部(bu)分負荷，從而可減弱(ruo)噪聲，即可發現噪聲源來自何處。當車速(su)大于48km/h時(shi)，除非(fei)后輪軸嚴重損壞(huai)，一(yi)般情況下后輪軸承(cheng)的(de)(de)噪聲很少能聽到，汽車滑行或空擋時(shi)，裂損的(de)(de)后輪軸承(cheng)會產(chan)生(sheng)“隆隆”聲響(xiang)，而剝(bo)蝕的(de)(de)后輪軸承(cheng)則發出(chu)“沙沙”聲響(xiang)。

2、減(jian)速(su)(su)器(qi)(qi)圓(yuan)錐主動軸(zhou)承(cheng)(cheng)與差速(su)(su)器(qi)(qi)軸(zhou)承(cheng)(cheng)異響的(de)分辨：減(jian)速(su)(su)器(qi)(qi)軸(zhou)承(cheng)(cheng)通常產(chan)生(sheng)刺耳(er)的(de)“隆(long)隆(long)”聲或“嘎嘎”聲，聲音節拍穩定(ding)，隨著車速(su)(su)變(bian)(bian)化而變(bian)(bian)化。減(jian)速(su)(su)器(qi)(qi)的(de)圓(yuan)錐主動齒輪(lun)前(qian)軸(zhou)承(cheng)(cheng)聲在汽車滑行時(shi)(shi)較大(da)，后軸(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)噪(zao)聲則在行駛時(shi)(shi)較大(da)。差速(su)(su)器(qi)(qi)軸(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)噪(zao)聲通常是一種不變(bian)(bian)的(de)刺耳(er)聲，但它的(de)節拍比(bi)減(jian)速(su)(su)器(qi)(qi)圓(yuan)錐主動齒輪(lun)軸(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)噪(zao)聲要緩(huan)和得多(duo)。