K3減震器主要是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面的時候，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但是彈簧自身還是會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的，K3減震器太(tai)(tai)軟，車身(shen)救護上(shang)下跳躍，減震器太(tai)(tai)硬就(jiu)會帶來太(tai)(tai)大的阻力(li)，妨礙彈簧正常(chang)工作。

　　K3減震(zhen)器的特點：

　　1、有(you)效(xiao)減少整車(che)方面的(de)沖擊，提高了乘(cheng)車(che)舒適性以及相關統零件的(de)壽命；

　　2、采用系列及(ji)標準化設計的知道及(ji)質(zhi)量(liang)控制體(ti)系，確保產品阻(zu)尼力的一致性；

　　3、產(chan)品(pin)的(de)使(shi)用壽(shou)命較一般K3減震器長(chang)且免維護，降低了客(ke)戶的(de)維修成本；

　　4、經(jing)濟，減少輪胎和底盤的(de)磨(mo)損，減少油耗，無(wu)需外部(bu)能源(yuan)輸入，二氧(yang)化(hua)碳零排放；

　　5、安(an)全(quan)舒適：在任何載(zai)荷(he)狀(zhuang)態下自動調節(jie)保持(chi)車身恒定高(gao)度(du)，確保操控安(an)全(quan)性，保持(chi)駕(jia)駛安(an)全(quan)性，滿載(zai)時(shi)保持(chi)良好(hao)的操控性，減少駕(jia)駛疲勞感(gan)。