汽車在顛(dian)簸不(bu)(bu)平的(de)(de)路(lu)面(mian)(mian)進行(xing)不(bu)(bu)斷的(de)(de)行(xing)駛時(shi)，會產(chan)生很大的(de)(de)震(zhen)蕩感，那么如何讓汽車在路(lu)面(mian)(mian)上更加平穩的(de)(de)行(xing)駛呢(ni)？

福瑞迪減震器的(de)主要作(zuo)用是(shi)用來防止(zhi)彈簧(huang)(huang)在汽車行(xing)駛(shi)過(guo)程中(zhong)因為振動會產(chan)生很(hen)大的(de)震蕩，減震器(qi)就(jiu)能抑(yi)制(zhi)住(zhu)彈簧(huang)(huang)的(de)這種震蕩。這樣不僅能夠增加(jia)彈簧(huang)(huang)等配件的(de)使用壽命(ming)，還能讓汽車更加(jia)平穩的(de)在路面上(shang)進行(xing)行(xing)駛(shi)。

在對汽車(che)的(de)懸掛系統(tong)的(de)改裝過程中，材質較(jiao)硬(ying)的(de)減震器需要與較(jiao)硬(ying)的(de)彈(dan)簧互相搭(da)配進行(xing)使用，但是彈(dan)簧的(de)硬(ying)度如何進行(xing)判(pan)斷呢(ni)？

一般情況下(xia)，汽車越(yue)重，相應的配(pei)套的彈簧的強度越(yue)強，與之(zhi)相配(pei)套的減重器也會越(yue)重。

福瑞迪減震器和引(yin)震(zhen)曲軸相接應的(de)裝置，用(yong)來抗衡曲軸的(de)扭轉振動。